-
Віброплита HZR-120 власна вага 120 кг 20 кН сила
Серія динамічних односпрямованих вібраційних віброплит, з власною вагою 50-120 кг та зусиллям 10-20 кН, має 5 моделей на вибір. Існує також багато більших гідравлічних реверсивних двосторонніх віброплит для задоволення різних будівельних потреб.
Цей HZR-120 — найбільша модель одностороннього плоского ущільнювача. Він оснащений двигуном Honda GX-160 потужністю 5,5 кінських сил, а також двигунами Briggs Stratton та дизельними двигунами.
-
Можна вибрати віброплиту HZR-70 з ходовим колесом, що демпфує резервуар для води
Віброплита HZR-70 оснащена двигуном Honda GX-160.
Трамбувальна здатність 10 кілоньютонів може бути використана в різних ґрунтах, асфальті, плитці для підлоги, садах та інших середовищах.
Інтегрована опорна плита з вузлового чавуну є міцною та довговічною.
Також є резервуар для води, демпферна подушка, ходове колесо та інші аксесуари на вибір.
-
Бензиновий двигун HZR-60 Loncin, мала віброплита вантажопідйомністю 51 кг
Динамічні ущільнювальні плити серії можна використовувати у вузьких місцях стіни, узбіччя дороги, фундаментної конструкції, а також для ущільнення асфальту та бетону.
HZR-60Це наша найлегша віброплита вагою всього 51 кг. Використовується ексцентриковий режим вібрації блоку, а сила вібрації досягає 10 кН. Це найкращий вибір для ущільнення фундаменту після випробувань на ринку.
-
RRL-200 Вага власного транспортного засобу 2 тонни, міцність натиску 30 кН, гідравлічний ролик з можливістю пересування
З власною вагою 1-3 тонни та здатністю ущільнювати 30 кН, він може ефективно ущільнювати глину, асфальт та інші робочі поверхні.
Гідравлічний двигун приводиться в рух двома колесами, має високу здатність долати підйоми та може використовуватися в різних умовах. Рульове колесо керує кермом, яке просте та гнучке в експлуатації.
Стандартно встановлений двоциліндровий бензиновий двигун Honda GX-690V потужністю 24 кінські сили. Дизельний двигун доступний за опцією.
-
Вібраційний гідравлічний роликовий візок RRL-100 Honda GX-390
Повністю гідравлічний каток в основному використовується для ущільнення та вирівнювання фундаментів канав, доріг та спортивних майданчиків, а також для ущільнення асфальтового покриття. RRL-100 має власну вагу 1000 кг та міцність натиску 2 тонни. Вібраційна сила подібна до сили танка.
1. Гідравлічний двигун підключений та приводиться в дію безпосередньо, має плавне перемикання швидкості та швидкий рух вперед та назад. З кутом підйому 30° він легко справляється з різними робочими умовами.
2. Гідравлічний підсилювач керма має малий радіус і може бути легко встановлений у вузькій зоні.
3. Бензиновий двигун Honda GX-390, потужний. Дизельний двигун також є опцією.
4. Електростартер з одним ключем, вставте ключ і обережно поверніть його.
5. Передні та задні сталеві колеса мають шарнірне кріплення, що забезпечує високу якість.
-
Розпилювальна машина для розчину DJP-70 з коробкою передач, 100 м
Розпилювальна машина для розчину DJP-70 з дальністю передачі понад 100 метрів та вертикальною висотою понад 10 метрів.
Як джерело живлення використовується високочастотний двигун потужністю 5,5 кВт, що забезпечує стабільну та надійну роботу. Напруга становить 380 В, а 100-400 В можна налаштувати індивідуально. Крім того, бензинові та дизельні двигуни є опцією.
Бункер для матеріалу має місткість 100 літрів, максимальний розмір частинок – 6 мм, а робоче навантаження за годину – 4 кубічні метри.
Гнучка та зручна конструкція, велика відстань транспортування, велика вертикальна висота, велике робоче навантаження тощо.
-
Трамбовка TRE-82 вага 80 кг ударна здатність 16 кН
Бензиновий ударний трамбувальник TRE-82 має гарний зовнішній вигляд, продуманий дизайн та відмінне виготовлення. Він оснащений двигуном Robin EH-12, спеціально розробленим для ударного трамбування, з великою силою удару та високою частотою.
В основному використовується для ущільнення піску, щебеню, ґрунту триніті, піщаного ґрунту, асфальтового щебеню, бетону та глини. Його можна широко застосовувати для будівництва земляного полотна, мостів, дамб водосховищ, стін, різних канав та інших вузьких ділянок автомобільних доріг та залізниць.
