Фундамент є ключовим фактором, що визначає якість будівництва. У сучасному будівництві ущільнення грунту зворотної засипки в основному здійснюється дорожніми котками, віброплитами та іншою технікою. Далі ми коротко проаналізуємо процес розробки плитного котка в Китаї.
До появи сучасних дорожніх котків і трамбовок трамбування каменю було важливим помічником для ущільнення фундаменту в будівельних проектах того часу. Він використовував найпримітивнішу робочу силу як джерело енергії і зробив великий внесок у будівлі того часу. Тепер ніби старий сидить перед воротами. День у день повертається на західну гору. Він уже зійшов зі сцени історії, але це було блискуче, але воно залишиться у світі назавжди! Оскільки саме на принципі трамбування каменю використовуються різні типи трамбувальних машин у різних сферах батьківщини, щоб зробити внесок в інфраструктуру батьківщини.
Коли я був молодим, головним завданням будівництва дамб були земляні роботи. Все село мобілізувало чоловіків, жінок і дітей, щоб копати землю з інших місць і транспортувати її на будівельний майданчик простими інструментами, такими як стелажі та кошики, в дусі гризти кістки. Ґрунт шар за шаром вимощували силами людей, а потім м’який і слабкий ґрунт утрамбовували важкими кам’яними трамбовками, щоб побудувати дамбу, яка може ефективно протистояти впливу повеней. Важливим знаряддям перегородження річки того часу стала кам'яна трамбування. Розбивали землю ручним підйомом, що було дуже важкою фізичною працею.
З прогресом механічної електрифікації народився компактор-жаба. Основний принцип полягає в тому, щоб використовувати обертання ексцентричного залізного блоку, а на трамбувальну пластину впливає ексцентрична обертальна інерція для отримання фіксованої частоти для трамбування землі. Оскільки старий жабчастий ущільнювач приводиться в рух двигуном для обертання ексцентрикового блоку, він має високі вимоги до положення фіксованого джерела живлення. Коротше кажучи, його можна використовувати лише там, де є електрика, і це впливає на діапазон використання.
Винахід бензонабивної машини - це все одно, що кінь зривається з кайданів мотузки і біжить далі. Оскільки бензиновому трамбувальнику не потрібна електроенергія для забезпечення джерела живлення, він приводить в дію ексцентриковий блок через власний бензиновий двигун. Конструкція бензотрамбовки значно збільшує робочий діапазон малої плоскої трамбовки.
Компанія Shanghai Jiezhou Engineering & Mechanism Co., Ltd. розробляє та виробляє віброплиту з бензиновим двигуном, яка наразі є представницьким підприємством у галузі ущільнювачів у Китаї. Його одностороння віброплита відома своєю надійною якістю, високою потужністю, низькою ціною та гарною якістю, і її широко хвалять клієнти.
Щоб адаптуватися до ущільнення на більшій площі, компанія Shanghai Jiezhou Engineering & Mechanism Co., Ltd. розробила двосторонню віброплиту, яка характеризується великою міцністю при ущільненні та надійним гідравлічним пристроєм для керування конструкцією вперед і назад. , що не тільки значно посилює якість ущільнення фундаменту, але й підвищує ефективність роботи.
Як інфраструктурний маніяк, Китай за останні роки побудував велику кількість знакових інфраструктурних об’єктів і будівель. Також народилася велика кількість провідних виробників будівельної техніки. Серед них є будівельна техніка Sany, техніка XCMG, Shanghai Jiezhou Engineering & Mechanism Co., Ltd. та інші підприємства.
У майбутньому ми будемо пропонувати більше високоякісної продукції будівельної техніки для наших клієнтів у всьому світі з ширшим міжнародним баченням!
Час публікації: 14 червня 2022 р